人人生 [小鲨帮选车]全新宝马X6配3.0T发动机, “宝马”果然没失望

外观方面，全新bmwx6前脸造型更宽大，采用熏黑式双肾型进气格栅设计，配备大尺寸的“天使眼”前大灯，下方为三段式大尺寸进气口以及两侧的导风口。车身侧面采用“溜背”四门轿跑设计，搭配大尺寸的轮圈，车尾采用两边双出的排气布局，整体看上去运动感更强。

新车的内饰风格也比较时尚，液晶仪表和中控大屏组成的双联大屏质感十足，中控台的整体层次感比较不错，部分区域是软质材料包裹的，钢琴般的物理按键也有配备，三幅式多功能方向盘比较饱满，新车的换挡拨片的配备是个不错的亮点，新车的前雾灯、全景天窗、前摄像头、前雷达等是有配备的。

宝马X6的车长4953mm，车身宽度达到了2004mm，轴距2975mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马X6的轴距排在20位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝马X6的后备箱容积排在37位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

宝马X6xDrive40i尊享型M运动套装采用3.0发动机，最大马力381，峰值扭矩达到540，匹配手自一体(AT)变速箱。3.0发动机搭配在宝马X6上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马X6的官方实测零百加速成绩为5.4S，在40-80万SUV车型中排在27位。

宝马X6的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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